Мнение за 156,2.4 jtd

[LUDATA_ALFA]

Здравейте,искам ако може да ми дадете мнението си за алфа 156 2.4мотора(обслужване,надежност и всичко което може да ми е от полза) и не само за мотора и като цяло за колата.До преди година имах 145 2.0 ТС,но смених марката и сега ми предлагат 156 2.4,а нямам никаква представа от дизеловите мотори и потдръжката им.

[ReLeFNIQ]

Приличен вървеж със супер разход. Идеалния компромис вървеж/разход. Малко по-скъп от 1,9 Jtd за поддръжка. Търси 140/150 к.с варианта, тъй-като е по-съвършен и от към разход и от към вървеж. Иначе слабо място ест може да е турбото, но за това диагностика като я взимаш. Една здрава 2,4 jtd не трябва да прави черни димки зад себе си при форсиране на място, а и не само на място...

[RPWWD]

Приличен вървеж със супер разход. Идеалния компромис вървеж/разход. Малко по-скъп от 1,9 Jtd за поддръжка. Търси 140/150 к.с варианта, тъй-като е по-съвършен и от към разход и от към вървеж. Иначе слабо място ест може да е турбото, но за това диагностика като я взимаш. Една здрава 2,4 jtd не трябва да прави черни димки зад себе си при форсиране на място, а и не само на място...

Може да са му предложили и 175 коньовият вариант, що го ограничаваш човека до некви архивни варианти? Следват препоръките за търсачката и заключване на темата от модовете

[pininfarina]

Може да са му предложили и 175 коньовият вариант, що го ограничаваш човека до некви архивни варианти? Следват препоръките за търсачката и заключване на темата от модовете

Еми той затова е написал да търси 140 или 150 коня колега. 175-цата си полапва повечко - поне с литър отгоре.

[robkobg]

Еми той затова е написал да търси 140 или 150 коня колега. 175-цата си полапва повечко - поне с литър отгоре.

Вероятно, нямаш реална база за сравнение. Моторът с 20 клапана, даже е по-икономичен в определени режими.

[stefoo]

не съм имал удоволствието да карам 156 жтд но съм се возил в такава и определено върви много добреза подръжка не знам но когато аз обслужих моита 2.0тц имаше и 2.4жтд и човека плати с 200лв повече

[SandoOne]

Всичко е по скъпо за дизела , за сметка на това 5 ка е железен .

[pininfarina]

Вероятно, нямаш реална база за сравнение. Моторът с 20 клапана, даже е по-икономичен в определени режими.

Еми по букварите така пише колега. Ако ти си ги карал и двете, сподели кога е по- икономичен 20 клпановия мотор

[dimi bs]

аз съм с 2.4 140коня и смятам че това е най добрия мотор за 156 а за обслужването "кеф цена няма"

[robkobg]

Еми по букварите така пише колега. Ако ти си ги карал и двете, сподели кога е по- икономичен 20 клпановия мотор

Дай да ги видим твойте тези твой буквари дето "полапват" с +1 литър. Защото практиката и букварите от Фиат казват друго.
Иначе чипосана неграмотно може да гори и два пъти повече.

[pr_00f]

Ако искате да видите как се справя с разхода 2.4@140 - в подписа ми го пише.

От цялата статистика - само последите 1000 км колата е е леко модната.

[pininfarina]

Дай да ги видим твойте тези твой буквари дето "полапват" с +1 литър. Защото практиката и букварите от Фиат казват друго.
Иначе чипосана неграмотно може да гори и два пъти повече.

Че кой ти говори за чипове колега. Да в каталожните данни почти нямат разлика, но съм чувал съвсем други неща. Но щом казваш и имаш наблюдения - ноже да е така
За мен 2,4 140 коня си остава мотора откъм разход, обслъжване и поддаване за чипване а и в комбинация със 166-ца - няма да пиша какви разходи на гориво прави, защото ще вземеш да колабираш и ще се чудим какво да те правим, но ако все пак държиш, мога да се постарая да ти изпратя снимков материал на борд комютър и съответно след това ти да качиш такъв и на 20v мотора
Ако модераторите преценят че вече започваме да спамим, нека изтрият мненията.

[robkobg]

Имал съм 150 и 175 лични коли и пак казвам, че 175 к.с. е по-икономичен в определени режими. За съжаление нямам снимков материал, но 20 клапановият мотор има по-добра волуметричната ефективност, както и е с 6 степенна скоростна кутия, което не е валидно за колите преди фейслифта.
За потвърждение може да сверите http://www.spritmonitor.de

До Pinifarina: нямам намерение да водя безсмислен спор с теб, нито имам намерение да колабирам.

[Bella]

Приличен вървеж със супер разход. Идеалния компромис вървеж/разход. Малко по-скъп от 1,9 Jtd за поддръжка. Търси 140/150 к.с варианта, тъй-като е по-съвършен и от към разход и от към вървеж. Иначе слабо място ест може да е турбото, но за това диагностика като я взимаш. Една здрава 2,4 jtd не трябва да прави черни димки зад себе си при форсиране на място, а и не само на място...

Ти дизелова Алфа карал ли си ?
Карал ли си дизелова Алфа с чип ?
Явно не си,защото моята кола КАДИ от деня в който е купена и върви доста,ама доста по-добре от останалите 2,4 ... но е с чип разбира се и това идва предимно от там.

[ReLeFNIQ]

Хах карал съм и продължавам да карам, хубавия чип не прай димки отзад и то в никакъв случай, особено ако си изолирал ЕГР! И преди и след чипа ми колата ми не прави облак...
Как може да твърдиш че след чип JTD трябва да КАДИ като комин като това е признак за неизгорена нафта, а и предимно става дума за форсиране на място,където пък ако ми кажеш че пушиш..